普通帆布输送带

　　Volkswagen集团的领导困难现已全球，因为集团首席执行官马丁温顿温泉温泉看起来愈加风险。

　　上周末群众监督委员会主席费迪南德Piech告知新闻界，他是“与Winterkorn”没有对齐。

　　Piech对VW集团的竞赛中的巨大主导地位意味着这一相对良性的谈论引发了关于群众集团领导的猜想风暴，这对出资者，工会和当地政府进行了轰炸。

　　卡塔尔出资威望 - 在德国媒体批判监督委员会主席费尔迪南德PIECH中引用了大幅出资 - 在德国新闻中引用了很多出资。

　　Handelsblatt说，一个QIA Source以为Piech不应该提出VW的领导问题，然后能够“供给代替方面”的监管委员会的支撑。

　　最新消息陈述标明，来自监事会的一批小组，群众工程委员会老板和下萨克森总理将在周五（四月十七日）会晤，谈论PIECH的谈论引发的领导危机。

　　Winterkorn - 谁度过了与Piech的调和协作的大多数职业生涯 - 估计将于2016年退休，并被称为转向多品牌集团的成功。

　　在纸上，Winterkorn的任期自2007年装置以来一直是成功的严峻成功之一，将群众集团全球出售额从2006年的5.72米促进到2014年1014米。2014年的赢利也在2014年的前史新高，21次百分比于2013年。

　　可是，当您发掘各种品牌的体现溃散时，很明显，VW品牌自身并不是最好的形状。2014年出售额为2.5亿欧元的经营赢利，经营赢利为2.5亿欧元。

　　在Stark造影保时捷中，出售额仅为203,000辆轿车，出售额278亿欧元。当然，保时捷是在超级优质联赛中，但奥迪在出售1.8米的轿车出售额的经营赢利为5.15亿欧元（9.8％）。

　　明显，VW集团在保时捷的反面繁忙，奥迪和VW品牌自身正在经过相对高的成原本注重。

　　MQB渠道和全球MQB工厂体系的推出也十分贵重，而且不确保规整VW品牌盈余才干。

　　Autocar还与高档工业公司宣布的竞赛对手公司宣称，他们宣称在高尔夫渠道中高端（和贵重）工程的性质感到惊奇。

　　此外，在Winterkorn下，美国新车商场的VW品牌现已跌跌撞撞。虽然巨大推进在美国的严峻争辩中，但2014年出售额滑倒，VW供认，因为缺少SUV和穿插模型，它现已严峻错误。

　　Heinz-jacob Neusser透露了VW的方案在最近的纽约轿车展上为Autocar的50个美国的SUV车型，但全线间隔几年来，VW在北美的方位或许需求三年时刻才干明显进步。

　　VW为超级预算轿车的长时间方案 - 主要为抢夺预期 - 好像在Winterkorn下停滞。未能拟定契合本钱和工程方针的概念之后，Neusser博士告知纽约的Autocar现在现已从头艺人了。

　　他说，新概念是为一个能够将一个轿车和穿插发生的预算渠道和与“最大同享部分”发生的预算渠道。可是，这一新类型依然距陈列室至少三年。