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2024-10-04 12:52:38来源:必发bifa官方网站
[] 毫无疑问,SUV是目前增长最快速的一个细分市场,特别是对于那些产品种类不丰富的高端豪华品牌来说,生产SUV绝对是一件让自己赚得盆满钵满的好事。保时捷算是这个领域的先行者,卡宴已经生产了三代产品,现如今依然是该品牌的利润输送机器。宾利也在去年发布了添越,目前来看市场势头很好。而在今年3月日内瓦车展玛莎拉蒂也带来自己的SUV车型——Levante。
说起来玛莎拉蒂很早就认识到拥有一款SUV车型将会让自己的赚钱能力大大提升,所以在2011年法兰克福车展就发布了Kubang,这也被认为将会是玛莎拉蒂SUV的首款产品。不过不知是因为什么,将近5年的等待,Kubang变成了Levante,相貌也进行了大幅改变,这才在2016年的日内瓦车展正式发布。
不过中国有句古话叫好饭不怕晚,Levante虽然没有抢占到这个领域的先机,但它一出场还是得到了认可。入门版本99.98万元的售价让人惊讶,而与天猫联手的线辆份额。其实不仅是在网络端,仅上海本地的经销商也收到不少订单,更不乏看车15分钟后就签订意向书的消费者。那么问题来了,玛莎拉蒂Levante究竟好在哪,它是一辆怎样的SUV?
最直接的竞争来自于保时捷卡宴,玛莎拉蒂和保时捷同样是跑车制造商,它们的产品都带着跑车气息。从对比来看,车身尺寸上Levante要比卡宴大一些,动力参数方面也是略有优势。而价格么,99.98万元比卡宴的最低价贵了2.78万元。
简单对比下来你会发现,这辆来自意大利跑车品牌的SUV性价比还挺不错。在性能和尺寸这些理性数据均优于对手的情况下,价格差距也保持在一个很小的范围内,于是在快速的数据对比之后,大脑中感性的部分可能会告诉你现在就买吧,而理性的部分则会提醒你,现在做决定是草率的,数据并不代表一切,实际体验过后才能下结论。
要知道意大利是玛莎拉蒂的故乡,Levante诞生于都灵FCA设计中心的玛莎拉蒂工作室,然后由位于米拉菲奥里工厂进行生产,而它的名字则来自于温暖的地中海海风。在经过十几个小时的飞行之后,我们终于与这股“海风”相见。
前文说过新车型的外观已经不再是Kubang的风格,转而使用,这种带硬折线的风格让本已足够夸张,且带那么一点嚣张的格栅变本加厉。发动机盖的前部明显向下压的趋势,配合狭长的车灯,使本来应该看起来厚重的车头视觉上要比实际低矮,这似乎也是跑车品牌做SUV的共同点,比如保时捷卡宴,而做轿车的品牌则不会太刻意这样做,比如宾利添越。
相对于车头的凌厉,侧面就保守了很多,出现在所有玛莎拉蒂车型上的翼子板通风孔也自然存在于Levante上面,后翼子板向外扩的很明显,就好像增加了宽体车身套件,让尾部更有力量感。而为了让你不觉得车身侧面太单调,厂家提供四种轮圈可供选择,尺寸从18英寸到21英寸不等,至于样式则不必担心,所有轮圈都有着非常迷人的造型。
C柱在经过第二排乘客头顶后快速下滑,这除了要表现出一种轿跑车风格之外,也让车尾看上去更扁平紧凑,这样才能在搭配狭长尾灯的时候拥有更和谐的视觉效果。
在外观部分还不得不说的是其尺寸,当没有见到真车,只是从网上看到Levante图片之前,它这种紧绷的车身线条会让你产生错觉,欺骗你的双眼,觉得这应该是一款跟保时捷Macan差不多大的产品。但亲自看过并了解过参数之后,超过5米长的车身会让你惊讶。它在图片上看起来很紧凑,但实际却很巨大。
Levante首先保持了很多玛莎拉蒂的特性,不管是带有回火声的高亢排气还是硕大的金属拨片又或是拉风的无框车门都让人能感觉到十足的意大利跑车世家的味道。3.0T高功率发动机动力不必担心,偏向于后驱的四驱系统具有相当的可玩性。只不过转向手感没有什么运动感,此外内饰的科技感和设计感和竞品相比还是有一些距离。